CÁC HÃNG VẬN CHUYỂN NHẬP KHẨU XE NÂNG HÀNG

SỬA CHỮA XE NÂNG 

SỬA XE NÂNG CÁC LOẠI

SỬA CHỮA XE NÂNG & TƯ VẤN XE NÂNG 24/24H .

SỬA CHỮA XE NÂNG 

CÔNG TY TNHH  DV TM KT VIỆT HUYNH 

No. 100/705/7, street  Nguyễn Kiệm , Phường 3 

Quận Gò Vấp , TP.HCM

HOT LINE : 

MR.CƯ-0913781357
SKYE: huongcu001

CHI NHÁNH : KCN SÓNG THẦN 1 , TX Dĩ An, Bình Dương

HOTLINE :0913781357 

Email : tuvankythuat001@gmail.com

Ngày  nay trên thị 
trường TPHCM, DỒNG NAI, BÌNH DƯƠNG, LONG AN, TIỀN GIANG, BÀ RỊA VŨNG TÀU ,..... tập trung nhiều các khu CÔNG NGHIỆP, các nhà máy, kho bãi với hàng nghìn các công ty, xi nghiệp đang sản xuất vận hành với cường độ cao , việc sử dụng xe nâng hàng cho công việc là không thể thiếu . Với dịch vụ sửa xe nâng chuyên nghiệp của công ty Việt Huynh chúng tôi hiện nay trên địa bàn Khu vực Miền NAm  chúng tôi đã quản lý toàn bộ các khu vực trung tâm và các vùng miền lân cận như TÂY NINH, VĨNG LONG , BÌNH PHƯỚC, CẦN THƠ , PHAN THIẾT, BÌNH THUẬN , NHA TRANG ,..., Thời gian Phục vụ được tắng lên 24/24h , 

kể cả ngày lễ và chủ Nhật , Nên tần suất phục vụ cho quý khách tối đa. Khi có sự cố về xe nâng , quý khách có thể gọi cho chúng tôi Bất cứ lúc nào dù chỉ để tư vấn nhằm khắc phục sự cố .Hotline :24/24 :0913781357 .

      HẦu hết người sử dụng xe nâng rất mơ hồ về những yếu tố kỹ thuật , nguyên lý hoạt động , làm việc của xe nâng , nên khi xe xảy ra sự cố đều không xử lý được , hoặc do mơ hồ nên sơ ý để xảy ra những sự cố , làm giảm tuổi thọ của xe nâng , hôm nay  dịch vụ sửa chua xe nang của công ty Việt Huynh  chúng tôi sẽ nói về dịch vụ của chúng tôi để đôi khi nếu cần bạn có thể tìm đến các đối tượng là những người thợ sửa chữa chuyên nghiệp và để nghị họ thay thế hay chỉnh sửa một bộ phận nào đó để xe hoạt động hiệu quả hơn      Hiện nay các dòng xe nâng phổ biến trên thị trường bao gồm các hãng xe: MITSUBISHI; TOYOTA; SUMITOMO;  NISSAN; KOMATSU mấy loại thương hiệu này là của Nhật Bản., cat, của Mỹ ,...
DAEWOO; DOOSAN; HYUNDAI là của Hàn Quốc.
HELI, TAILIFT, KION-BAOLI, hang cha ,.... là của Trung Quốc:
TCM, là của Nhật bản 
Ngoài ra còn vài dòng xe khác của các hãng như HYSTER; LINDE;  YALE…

      Vậy sửa chữa những loại xe này cần những yếu tố nào Do xe nâng là một dòng xe khá đặc thù chúng giống như robot vậy để nó thích nghi và ngày càng tiện lợi hơn các nhà sản xuất luôn cập nhật những thay đổi cho chúng, hiện nay chúng khá hoàn thiện trong hoạt động nâng hàng, tuy nhiên cái khó của các nhàsửa chữa lại là linh kiện để sửa chữa những phần hư hỏng đó, đặc biệt là với những dòng xe nâng cũ, bởi do phụ tùng luôn là những phụ tùng của chính cái đời xe đó nên đôi lúc là rất khó khăn cho vấn đề nhập khẩu, đôi khi nhà sản xuất không cho ra lò loại phụ tùng đó nữa, chỉ có cach duy nhất là tháo những phụ tùng ở chính những con xe đó để đưa vào ráp mà thôi, để hạn chế những hỏng hóc xảy ra , các bạn cũng nên quan tâm đến các dịch vụ bảo trì bảo dưỡng của chúng tôi để ngăn ngừa những hỏng hóc không đáng có , làm tăng chi phí của cá nhân và doanh nghiệp sữ dụng ,.....

Khi có bất ky sự cố nào , quý khách vui lòng gọi về Phòng Dịch vụ sửa chữa xe nâng của chúng tôi để được tư vấn . 
Mr.Cư-0913781357 / 24/24h . bất kể khi nào .miễn là lúc bạn cảm thấy cần chúng tôi . 
Công ty Việt Huynh rất Hân Hạnh được phục vụ Quý khách . 

LIÊN HỆ

Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ  Phòng bán hàng và cho thuê:

,

Nguyễn văn Cư

Cell phone: 0913.781.357

Số 10, đường số 8,
KCN VSIP I, Thuận An ,Binh Duong 

 Fax: 0650-3763213

Tax Code : 0302344430

Email: tuvankythuat001@gmail.com

skype:huongcu001

XE NÂNG NISSAN MỚI VÀ ĐÃ QUA SỬ DỤNG

XE NÂNG NISSAN MỚI VÀ ĐÃ QUA SỬ DỤNG Ở thị trường Việt Nam nếu nhắc đến xe nâng Nhãn hiệu Nissan Unicarriers không ai không biết đến dòng sản phẩm xe nâng hàng Nissan của nhật Do tập đoàn Tan Chong của Singapore phân phối . Sản phẩm chất lượng tốt, giá cả hợp lý tương ứng với chất lượng của các sản phẩm , đặc biệt các dòng xe Được Nissan Unicarriers sản xuất thiết kế dành riêng cho thị trường các nước Đông Nam Á , với những tiêu chuẩn dựa trên điều kiện khí hậu nhiệt đới , thị hiếu người dùng và tập quán xã hội cho mỗi nền kinh tế riêng . XE NÂNG ĐÃ QUA SỬ DỤNG Xe nâng Nissan Unicarriers ngày càng được nhiều khách hàng tin tưởng. Năm 2013, Nissan Unicarriers đánh giá có nhiều khởi sắc trong hoạt động kinh doanh bán và cho thuê xe nâng tại thị trường việt Nam và các nước Đông Nam Á. Sản Phẩm của Unicarrier đa dạng và phong phú về chủng loại , luôn sẵn sàng đáp ứng mọi điều kiện kho bãi tại các thị trường mà Nissan hướng đến . XE TÂN TRANG VỚI BÌNH ẮC QUY MỚI 100% Các dòng sản phẩm của Nissan Unicarriers bao gồm xe nâng động cơ dầu 1,5 tấn cho đến 30 tấn .Các dỏng xe điện cũng được nâng cấp từ chất lượng độ bền và chức nâng tiên tiến nâng cao hệ số an toàn cho người sử dụng và hàng hóa . Nissan luôn hướng sản phẩm của mình đến sự an toàn cho người sử dụng lên hàng đầu .vì vậy chất lượng sản phẩm là điều kiện bắt buộc trong quá trình hướng đến tiêu chí này . XE ĐIỆN NISSAN TÂN TRANG ĐÃ ĐƯỢC KHÁCH HÀNG ĐẶT MUA khi Mới vào Việt Nam , Tan Chong đã giới thiệu đến người dùng sản phẩm Xe nângTân trang, xe đã qua sử dụng mang thương hiệu của riêng mình , với tiêu chí đang dạng về giá cả nhưng vẫn giữ nguyên chất lượng nên Nên Nissan đã lên chiến lược nâng tầm chất lượng của dòng xe tân trang lên mức cao nhất mới đến 95% nhưng giá cả lại rất mềm nhằm tạo điều kiện cho bất cứ ai có nhu cầu cũng cò thể trải nghiệm xe nâng với chất lượng của Nissan Chính Hãng . VỚI BÌNH ĐIỆN MỚI 100% http://www.chothuexenang.info/2014/02/ban-xe-nang-cu-qua-su-dung-va-moi.html

Xe nâng hàng TCM và Nissan-0913781357

Xe nâng hàng TCM và Nissan

Chúng tôi là  nhà phân phối  cho xe nâng  TCM ở Việt nam  , sự phấn khích sáp nhập của hai nhà sản xuất xe nâng Nissan và xe nâng TCM . Vào tháng Tư năm 2013, sự sát nhập giữa 2 thương hiệu này cho ra thương hiệu xe nâng mới mang tên UNICARRIERS .Dưới sự điều hanh của tập đoàn  UniCarriers  . Cùng với sự ảnh hưởng của Unicarriers , bên cạnh các nhãn hiệu TCM và Nissan Atlet , cũng là 1 thương hiệu xe nâng nổi tiếng trong nghành kho vận và cũng được sát nhập trong tương .

Thế mạnh của việc sáp nhập cũng là một cơ sở tốt cho sự đổi mới trong tương lai và đảm bảo cho Sản phẩm của Unicarriers phát triển vững mạnh trong các dịch vụ bán xe nâng , cho thuê xe nâng cung cấp phụ tùng xe nâng trong tương lai  . ,Đem lại những tiện cho khách hàng khi đến với sản phẩm của chúng tôi .

Những Câu hỏi thắc mắc về việc sáp nhập của ba thương hiệu ?xin quý khách vui lòng liên hệ với chúng tôi để được giải đáp .

Chúng tôi sẵn sàng trả lời câu hỏi của bạn!

XE NÂNG ĐỘNG CƠ XĂNG/GA

Xe nâng xăng gas LPG Nissan

Động cơ	Sức nâng	Kiểu khung nâng	Chiều cao nâng
Gasoline/LPG	1,500kg	Khung đơn, kép, 3 tầng	3m – 6m
Gasoline/LPG	2,000kg	Khung đơn, kép, 3 tầng	3m – 6m
Gasoline/LPG	2,500kg	Khung đơn, kép, 3 tầng	3m – 6m
Gasoline/LPG	3,000kg	Khung đơn, kép, 3 tầng	3m – 6m
Gasoline/LPG	3,500kg	Khung đơn, kép, 3 tầng	3m – 6m

Xe nâng Nissan 1.5 – 3.5 tấn động cơ xăng gas LPG là lựa chọn hàng đầu cho các kho thực phẩm, giấy nguyên liệu và ngành may mặc. Với những ưu thế vượt trội về công nghệ sản xuất, xe nâng hàng Nissan Gasoline LPG Forklift là lựa chọn hàng đầu cho các kho kẹp giấy cuộn tại Việt Nam.

Với xe nâng hàng Nissan động cơ xăng gas LPG, quý khách sẽ không phải lo lắng về độ bền và khả năng đáp ứng của xe nâng hàng nữa. Xe nâng Nissan sẽ giúp mọi công việc nâng hạ hàng hóa của quý khách diễn ra trong sự an toàn tuyệt đối.

Xe nâng Nissan xăng gas LPG Forklift được trang bị động cơ Nissan K21 và K25 vốn được cả thế giới ưa chuộng. Việc trang bị động cơ tốt nhất thế giới giúp xe nâng hàng Nissan trở nên bền bỉ, hoạt động ổn định và thời gian đáp ứng lên mức tối đa.

Xe nâng hàng Nissan LPG forklift tải trọng từ 1.5 – 3.5 tấn được sử dụng rộng rãi tại các nước tiên tiến như Nhật Bản, Hàn Quốc và Singapore. Với những tính năng ưu việt vượt trội, xe nâng hàng Nissan Forklift Gasoline LPG đang được các công ty lớn tại Việt Nam quan tâm và chọn lựa cho nhũng giải pháp nâng hạ hàng hóa thân thiện với môi trường.

Xe nâng Nissan 1.5 – 3.5 tấn động cơ xăng gas LPG là lựa chọn hàng đầu cho các kho thực phẩm, giấy nguyên liệu và ngành may mặc. Với những ưu thế vượt trội về công nghệ sản xuất, xe nâng hàng Nissan Gasoline LPG Forklift là lựa chọn hàng đầu cho các kho kẹp giấy cuộn tại Việt Nam.

Với xe nâng hàng Nissan động cơ xăng gas LPG, quý khách sẽ không phải lo lắng về độ bền và khả năng đáp ứng của xe nâng hàng nữa. Xe nâng hàng Nissan sẽ giúp mọi công việc nâng hạ hàng hóa của quý khách diễn ra trong sự an toàn tuyệt đối.

CO, CQ là gì?

C/O (certificate of origin): là giấy chứng thực xuất xứ hàng hóa, cấp bởi cơ quan có thẩm quyền của nước xuất khẩu cho hàng hóa xuất khẩu được sản xuất tại nước đó… 1/ Ý nghĩa và mục đích của CO, CQ? - C/O (certificate of origin): là giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa, cấp bởi cơ quan có thẩm quyền của nước xuất khẩu cho hàng hóa xuất khẩu được sinh sản tại nước đó. C/O phải tuân thủ theo quy định của nước xuất khẩu và cả nước nhập khẩu, nên có nhiều loại CO ( miễn thuế, ưu đãi quan thuế, có hạn ngạch,…). Do đó mục đích của C/O là chứng minh hàng hóa có xuất xứ rõ ràng, hợp pháp về thuế quan và các quy định khác của luật pháp về XNK của hai nước nhập và xuất khẩu (nói nôm na là không phải hàng lậu hay hàng trôi nổi không có nhà sinh sản rõ ràng). - C/Q (certificate of quality): là giấy chứng nhận chất lượng hàng hóa hạp với tiêu chuẩn của nước sinh sản hoặc các tiêu chuẩn quốc tế. Mục đích của CQ là chứng minh hàng hóa đạt chất lượng hợp tiêu chuẩn ban bố kèm theo hàng hoá. 2/ Các đơn vị khi phát hành CQ cho sản phẩm của mình có cần sự cho phép của cơ quan nào hay không? Đơn vị sinh sản chỉ có quyền ban bố tiêu chuẩn ứng dụng cho hàng hóa của mình sinh sản, hoặc cấp giấy chứng chỉ xuất xưởng (tức là giấy chứng tỏ hàng hóa này là đợn vị đó sản xuất theo tiêu chuẩn X, vào ngày tháng năm,…, không phải là hàng giả, đơn vị đó chịu bổn phận về chất lượng hàng hóa đó. Còn giấy CQ phải do cơ quan độc lập có chức năng cấp cho hàng hóa đó. 3/ Sự cấp thiết của thẩm định của chất lượng hàng hóa của đơn vị thẩm định độc lập? Cái này thì tùy thuộc vào ông chủ bỏ tiền ra mua hàng hóa có muốn thẩm định hay không. Về nguyên tắc có C/O, CQ là đã đầy đủ theo thông lệ quốc tế. Tuy nhiên đối với một số mặt hàng hóa khi có đề nghị giám địnn của cơ quan có thẩm quyền (thương chính, bộ thương mại,..) Thì ông chủ mua hàng hóa phải đem thẩm định độc lập thắt (chẳng hạn : nghi ngờ rác thải, xăng dầu, ….). 4/ Đối với các thiết bị đặc thù, chỉ được sản xuất bởi các nhà sản xuất lớn thì việc giám định chất lượng của đơn vị độc lập có cần thiết (vì có thể không đủ khả năng để thẩm định)? Đối với thiết bị đặc thù thì việc cần thiết có thẩm định hay không đã nói rõ ở mục 3 ở trên. Về khả năng giám định, nếu trong nước không đủ khả năng , có thể thuê tổ chức giám định nước ngoài. Chẳng hạn hàng hóa là máy bay, máy MRI, máy chụp CT, thiết bị sản xuất điện hạt nhân…thì rõ ràng trong nước không đủ khả năng thẩm định, do đó thì có thể thuê cơ quan thẩm định của Pháp, USA,… chẳng hạn, tuy nhiên vấn đề là kinh phí. Giấy chứng nhận xuất xứ (tiếng Anh: Certificate of Origin, thường viết tắt là C/O) là một tài liệu sử dụng trong thương mại quốc tế nhằm xác định nhà nước xuất xứ của hàng hóa. Giới hạn về tính xuất xứ Về mặt lịch sử, đây là một giấy chứng nhận hàng hóa được đưa lên tàu, có xuất xứ từ một nhà nước nào đó. Nhưng tính “xuất xứ” trong một C/O không nghiễm nhiên đồng nghĩa với nhà nước xuất hàng, mà đó phải là nhà nước đã thực sự sinh sản/chế tạo hàng hóa đó. Việc này nảy, khi hàng hóa không được sản xuất từ 100% vật liệu của nhà nước xuất hàng, hoặc quá trình chế biến và giá trị gia tăng không khởi hành từ một nhà nước duy nhất. Thường nhật, nếu hơn 50% giá hàng bán ra lên đường từ một nước thì nước đó được chấp thuận là quốc gia xuất xứ. Theo nhiều hiệp ước quốc tế khác, các tỉ lệ khác về mức nội hóa cũng được chấp nhận. Khi các nước dự các hiệp ước thương nghiệp, họ có thể hài lòng giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa từ một khối thương nghiệp (ví dụ như EU, Bắc Mỹ), thay vì một quốc gia cụ thể. Ý nghĩa Chứng từ C/O có thể không được coi là một chứng từ chính thức, khi nó được chính người xuất khẩu cấp. Thường nhật, nước nhập cảng sẽ đề nghị nhà nhập cảng trình chứng thực xuất xứ do một cơ quan có thẩm quyền của nước xuất khẩu cấp. Trong nhiều trường hợp, việc sử dụng chứng từ chính thức là bắt buộc, thí dụ như đối với tải hàng theo Hiệp ước Tự do thương nghiệp Bắc Mỹ hoặc để nhận được ưu đãi thuế quan từ các nước nhập cảng về việc nhập hàng sản xuất/chế biến từ các nước kém phát triển tới các nước phát triển (thường được gọi là C/O mẫu A hay GSP form A, viết tắt từ Generalized System of Preferences Form A C/O: C/O form A của Hệ thống ưu đãi phổ cập). Chứng nhận xuất xứ đặc biệt quan yếu trong phân loại hàng hóa theo quy định hải quan của nước nhập khẩu và do vậy sẽ quyết định thuế suất thuế nhập cảng hàng hóa. C/O cũng quan yếu cho áp dụng hạn ngạch nhập khẩu và thống kê, đặc biệt là với hàng thực phẩm. C/O cũng có thể quan yếu trong các quy định về an toàn thực phẩm. Trước khi kết thúc giao địch hiệp đồng, nhà xuất khẩu và nhà nhập khẩu nên xác định rõ là có cần C/O không, mẫu C/O nào, nội dung gì. Chứng nhận du nhập ưu đãi là một chứng từ xác nhận hàng hóa trong một lô hàng cụ thể có xuất xứ khăng khăng theo các định nghĩa của một Hiêp ướng thương nghiệp tự do song phương hay đa phương nào đó. Chứng thực này do các cơ quan thương chính của nước nhập cảng sử dụng để quyết định liệu lô hàng nhập khẩu đó có được hưởng các ưu đãi theo các khu vực thương mại hoặc liên đoàn thương chính đặc biệt như EU hay NAFTA hay trước khi các biện pháp thuế chống phá giá được áp dụng.


Một sản phẩm có xuất xứ ưu đãi hay không phụ thuộc vào các quy định mà một Hiệp ước thương mại tự do cụ thể ứng dụng. Các quy định này có thể dựa theo giá trị hoặc dựa theo mức thuế và được gọi là “Quy định về xuất xứ”. Quy định về xuất xứ của bất kỳ Hiệp ước thương mại Tự do sẽ quyết định một lề luật cho mỗi sản phẩm được sinh sản dựa theo mã xác định danh mục thuế chung. Mỗi quy tắc sẽ cung cấp nhiều lựa chọn để xác định liệu sản phẩm có xuất xứ ưu đãi hay không. Mỗi luật lệ cũng sẽ kèm theo quy tắc loại trừ trong đó xác định các trường hợp mà sản phẩm đó không được hưởng bất kỳ ưu đãi nào. Một ví dụ điển hình về lề luật theo giá trị có thể có dạng: vật liệu thô, du nhập từ các nước không phải là thành viên FTA, dùng trong sản xuất và không vượt quá 25% giá trị xuất xưởng (Ex-work) của hàng thành phẩm (trị giá của hàng hóa tại cổng nhà máy). Một ví dụ điển hình về quy tắc theo mức thuế có thể có dạng: không bao gồm nguyên liệu thô, du nhập từ các nước không phải là thành viên của FTA này, sử dụng trong sinh sản mà có thể có cùng mã danh mục thuế với thành phẩm. -Khái niệm “nước xuất xứ” và “xuất xứ ưu đãi” khác nhau. Liên minh châu Âu thường xác định nước xuất xứ không được ưu đãi phê duyệt địa điểm nơi có giai đoạn sản xuất lớn diễn ra trong quá trình sinh sản sản phẩm. (Theo thuật ngữ luật: “biến đổi lớn rốt cuộc”).